来历：每日经济新闻
每经记者 刘 洋 每经修改 王丽娜
二手搁置，一度被视为低端、老旧、非标的代名词，不过在消费分级大布景下，跟着物质产品的高度丰厚、顾客多元消费理念的呈现、老练，移动互联网及供应链系统的逐步完善，近几年，循环经济呈现井喷式开展特色。
数据显现，2018年，仅二手电商（不包含二手车电商）职业市场规模达7400亿元，增加率约30%。不过，今年初新冠肺炎的不期而至，使得整个国民经济系统受必定的影响。疫情之下，循环经济终究遭到何种影响？企业又是怎么应对疫情带来的危机与应战？带着这样一些问题，近来，《每日经济新闻》记者独家专访了爱收回创始人兼CEO陈雪峰。
全体事务开端复苏
“我信任疫情对事务的影响是短期的。”在承受记者正常采访时，陈雪峰如是说。
作为“明星”独角兽，爱收回在循环经济领域备受重视。2019年6月，爱收回与京东旗下拍拍战略兼并，尔后，爱收回一举一动、起落浮沉，更成为业界焦点。
疫情爆发之后，陈雪峰第一时间在公司内建立疫情防控工作小组，发动应急防疫预案。一起，整个公司经过线上工作软件，及时同步成果、各区域复工复产等信息，以使职工关于公司全体工作情况有所了解。
“首要任务是确保职工的安全。”陈雪峰对记者表明，“在工作安全的前提下复工复产，让事务平稳工作，敏捷回到正常的轨迹。”不过，在事务方面，关于爱收回这一兼具线上、线下形式的业态，很难不受疫情冲击。
对此，陈雪峰坦言，此次疫情爆发初期，爱收回的线下门店事务、运营中心工作和物流确实遭到某些特定的程度影响。相对而言，线上需求（拍拍）依然旺盛，除物流速度外，其他根本未受影响。
线上需求旺盛一大例子就是，跟着全国“云工作”“云教育”大幕的掀起，二手平板和二手电脑的交易量，在多家循环经济渠道完成大幅添加。
关于线下，陈雪峰表明，尽管顾客出行遭到限制，但需求未减。因而，在疫情操控较好的区域，爱收回加强了上门服务。在上门过程中，质检工程师全程佩带口罩，与用户坚持1.3米间隔，并采纳偏头攀谈等系列办法；一起，质检工程师在出行方法上依托电动车这一交通工具，并每日两次上报体温。
“上门取送服务一直是爱收回的服务优势。从成果康复情况来看，咱们做了一个十分正确的决议。”陈雪峰表明，“从2月中旬开端，跟着疫情逐步被操控，用户的需求逐步康复，咱们的全体事务已开端敏捷复苏。到2月底，整个集团成果康复指数达到了87%。”
循环经济趋势向好
新冠肺炎突袭各行各业，不管巨子抑或中小微企业，均受其搅扰。新冠肺炎疫情演变成一场“压力测验”。在此布景下，爱收回的战略规划是否有所调整？
“爱收回致力于成为全球最大的规范化二手3C交易渠道和打造5G年代以旧换新基础设施的全体战略规划，不会发生改变。”陈雪峰的答复显得直截了当。
他还表明，曩昔一年来，爱收回与京东、华为、苹果等协作伙伴的“以旧换新”及“一站换新”协作均取得了较好的成果，2019以旧换新全体事务量得到很大的进步。“后期，公司将进一步优化服务体会，不断的进步服务质量。”
不过，疫情也确实给陈雪峰带来不同于平常的考虑。
“这次疫情让我感遭到公司的价值观和团队的凝聚力至关重要。”陈雪峰坦言，比如说，在运营中心及门店不能正常工作的情况下，一线职工献计献策，想方设法确保质检及交给才能的安稳。
一起，疫情关于爱收回战略布局的价值亦可谓一场大考。
“当运营康复时，事务量敏捷进步。散布在全国的运营中心，有着强壮的处置才能。在事务量迅猛增加的节点，可以正常消化敏捷增加的订单，不会呈现‘堵车’现象。这也阐明咱们的规划和运营才能的建造是十分有必要的，可以让企业遇到各种突发事件时，从容应对。”陈雪峰说。
当然，爱收回所面对的“考题”，不只包含新冠肺炎疫情，实际上其与拍拍“合体”后，能否发生1+1＞2的效应，亦是外界重视的焦点。
对此，陈雪峰共享了一组数据：与拍拍兼并之后，2019年，爱收回年交易量超2200万台，年交易额超200亿元，单月最高交易额超30亿元，以旧换新事务同比2018年增加237%，体现出两边的交融发生了活跃的效果。
在此布景下，陈雪峰总结道：“二手职业和循环经济是长时间存在的一种向好经济形状，疫情的短期影响不会阻挠其长时间向好开展的态势。”
