编者按：本文来自36氪「未来轿车日报」（微信大众号ID：auto-time），作者：焦曼婷。
作者 | 焦曼婷
修改 | 许阳
福特我国的本乡化办理团队又新增一员大将。
日前，福特轿车宣告，录用孙晓波博士为福特大中华区质量和新车型投产副总裁,直接向福特总部陈述，一起和福特我国总裁陈安定有虚线陈述联系。
据我国经济网介绍，孙晓波是我国轿车界最早的“海归”之一，在美国和我国都担任过车企高管，具有丰厚的企业办理、技能研制及运营经历。本世纪初，他曾担任华晨集团副总裁和榜首任首席技能官，掌管开发了我国榜首台具有完好知识产权的中华轿车，在我国车企中最早推出了增压缸内直喷汽油发动机，更为华晨和宝马的合资商洽和施行做出了重要贡献。现在，华晨宝马渐渐的变成了国内豪华车品牌的领头羊。
在参加福特前，孙晓波担任菲亚特克莱斯勒亚太区动力总成副总裁、菲亚特克莱斯勒科技研制(上海)有限公司董事长兼总裁，广汽菲克动力总成(杭州)有限公司副董事长。
期间，孙晓波为菲克在我国市场处理了几大前史留传的质量上的问题，一起还为我国市场导入了1.3T和2.0T高压直喷汽油发动机、9AT主动变速箱；在两年内推出了全新吉普自在侠、攻略者、自在光和大指挥官等新车，提早满意国六B排放规范。此外，他还建立了菲克集团在我国和亚太区的新能源研制团队，在两年内推出了专门为我国市场研制的混合动力大指挥官SUV车型。
而自2014年福特断轴门发生后，福特曾堕入质量风云。而据《2017年全国消协安排受理轿车产品投诉状况剖析陈述》显现，长安福特2017年被投诉850次，位列“榜首”。2019年3月至5月，福特曾因安全危险危险问题建议4次召回。现在孙晓波的参加或将助力福特把关和提高质量。
与此一起，近三年，福特在华体现不容乐观，销量惨遭“腰斩”。2016年是福特的分水岭，福特在华销量达127万辆，迎来新的巅峰，长安福特销量更是打破95万辆。2017年至2019年，福特在华销量别离为120万辆、75万辆、56.8万辆，这在某种程度上预示着2019年福特在华销量不及三年前销量的一半。其间，长安福特更是从2018年的37.8万辆下滑至2019年的18.4万辆，同比跌幅到达51.3%。
销量下滑是不争的现实，对此长安福特履行副总裁赵非解说称：“咱们上一轮对我国市场掌握机遇没有踩到节奏，大概有较长一个时间段没有新品推出。”
“更福特、更我国”，在2019年4月3日的福特我国2.0发布会上，福特推出多项复兴我国市场方案，包含未来3年内推出超越30款专为我国顾客打造的福特和林肯品牌新车型；福特我国办理层注入更多我国本乡办理人才，加速决议计划功率等。
英国《金融时报》2019年5月曾介绍，福特已调离几十名在我国事务中的外籍高管，空出职位由我国当地办理人员顶替，然后加速在华高管本乡化以改变其在国际最大轿车市场的销量下滑。
揭露材料显现，以2018年10月陈安定出任福特轿车我国总裁兼CEO为初步，福特我国事务由陈安定全面掌管，先后吸引两名宝沃高管，包含原宝沃市场部总监霍静、原宝沃轿车集团总裁杨嵩纷繁加盟福特我国，别离出任福特我国出任公关副总裁和福特全国出售服务机构总裁。
