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本文来自南方都市报
南都讯 2016年，董明珠携手王健林、刘强东等大手笔出资银隆跨界造车的新闻轰动一时。近两年随同轿车销售商场堕入低谷，有关董明珠造车进场机遇太晚的质疑声渐起。
对此，董明珠12月22日晚承受央视采访时再度回应为何出资银隆，称不是由于这家非公有制企业的好坏，而是由于这个工业。
董明珠说，上一年的港珠澳大桥通车的时分，第一台在上面开的车，便是咱们珠海银隆出产的电动新能源轿车。其时很多人在说，董明珠为何需要去投银隆？不是由于这家非公有制企业的好坏，而是由于这个工业。新能源是国家未来的发展战略。特别是在轿车行业，这么多年下来，咱们没有在轿车行业在商场有话语权。我就觉得必定要有自己的东西，用咱们自己做出的产品来奉献社会，我觉得才是真的有价值的。所以这是咱们其时一个考虑。
“第二个咱们经常讲，咱们支撑民族企业”董明珠说，格力是民族品牌，其实咱们支撑民族品牌好像也没有错，可是我觉得更重要的，不是支撑一个民族品牌，是由于格力今日在国际空调范畴便是国际级的品牌。
2016年，董明珠本来方案由格力电器收买珠海银隆，带动这家空调巨子从家用空调范畴进入轿车空调商场，一同布局储能、新能源轿车等相关工业，推进企业多元化。这一收买方案遭股东否决后，董明珠爽性拉上王健林、刘强东等一同出资。
今年以来，动作不断的银隆新能源动俨然成为国产新轿车行业的一大亮点：造“绿巨人”公交投进九寨沟；造出全息轿车，方案在河北建造出产轿车；布局氢燃料客车；大手笔建造智能工厂，当选广东演示项目……
董明珠看好新能源工业，在揭露发言中，她屡次发声力挺银隆新能源，曾揭露表明：“我今日乐意拿一切的财物投入到银隆中去”，“我董明珠是举债出资银隆，有人骂我疯了，但我觉得新能源是我国制造业转型的一次绝好时机，所以我乐意赌，我要投！”。
南都记者杨亮
