中新网11月20日电 11月16日，2019中国汽车流通行业年会在厦门举行。本届年会意在研判2019年中国汽车市场大势，寻找中国汽车市场由高速增长向高质量发展的转变之道。在汽车经销商发展论坛中，大搜车联合创始人兼高级副总裁、新车新零售4S事业部总经理刘祚宏亦发表主题演讲，他指出，大搜车超级4S将帮助汽车经销商进入产业互联网时代，用提高效能来提升经销商利润和竞争力。
据中国汽车流通协会公布的多个方面数据显示，今年1-10月份新车销量1690万台，同比下降8.3%。中国汽车流通协会副秘书长郎学红预计，明年中国汽车市场仍将继续探底，“明年我认为至少还是10%的负增长，2250万辆还是一个比较乐观的判断，我们如果更悲观一点，可能比这个数据还要有所降低”。 这在某种程度上预示着汽车经销商将长期面临巨大的生存和运营压力，急需寻找转型升级的路径。CADA凯达研究院院长王春燕分享时指出了经销商盈利状况仍在持续恶化，综合毛利率、税前利润率和整车销售毛利率等主要经营指标均同比下降。
针对目前汽车经销商面临的问题，刘祚宏谈到：“在产业互联网时代，从上游到下游再到消费者已经完全在线化，经销商不能继续用原来的方式去运营，关起门来自己搞数字化。只有和外部生态链接起来，充分的利用行业协作，才能解决资源浪费、运营成本高、利润率低的问题。大搜车超级4S可以帮助汽车经销商接入汽车产业互联网协作生态，通过技术与工具优化全链路的资源配置效率，全面覆盖4S店各种业务场景。”
据了解，大搜车作为国内最大的汽车产业互联网平台，致力于推进汽车产业数字文明进程。截至目前，大搜车已经数字化全国60%以上的汽车经销商，这中间还包括全国超过30000家二手车商、9500家4S店、80000家新车二网、5500家弹个车社区店和300多家大搜车家选店。目前，我国授权4S店总数约为27000家，而大搜车数字化了其中9500家，覆盖率达到了35%以上。
在多年来通过SaaS数字化汽车流通行业的基础上，大搜车推出了“超级4S”。这是一套针对汽车经销商集团的新零售场景数字化解决方案，目前已经覆盖50多个经销商集团的4000多家4S店，包括广汇集团、四川建国等超大型集团，都慢慢的开始利用超级4S来提升管理和协作效能。
刘祚宏将大搜车超级4S定位为“汽车产业互联网操作系统”，它能够将集团系统、厂家系统、财务系统、外部系统融合一体，从而让经销商能轻松实现资源配置效率最大化。他说，大搜车超级4S可以对接六大外部生态，如包括整车物流、二手车置换、拍卖、二网、二手车SaaS、融资租赁、营销服务在内的大搜车生态，包含六十余家金融机构的金融生态，融合垂直媒体、社会化媒体、电子商务平台的流量生态，以及阿里巴巴强大的科技生态、主流保险公司构成的保险生态和财税生态。通过大搜车超级4S接入外部生态，可以使汽车经销商能够拥有充满想象力的超级协作网络。
与此同时，大搜车超级4S也为汽车经销商提供了四大模块的智能化工具，如AI销售、AI营销、AIERP、AI车主服务等。通过利用AI智能化工具，汽车经销商可以大幅提升内部管理、运营效率。如其中的超级电话功能，AI助理可以对每一次与客户通话自动录音、识别、转文字，并对沟通质量做多元化的分析，而所有的售前、售后流程均能以可视化的方式呈现。将AI智能化工具提供给汽车经销商，既可以节省大量的人力资源，也能够提供经销商的运营效率，从而最终实现经销商整体利润的提升。
从汽车市场整体环境来看，中长期仍然有很大的增长空间。根据郎学红的分析，国内车市有望在2020年探底之后回暖，在调整期后年销量仍有望突破3000万辆。在汽车经销商集团利用大搜车超级4S提升运营效能的情况下，不但可以减轻调整周期内的利润压力，更可以为中长期发展奠定强劲的势能。
