（原标题：Faraday Future CEO says the company has the best electric powertrain in the industry）
网易科技讯 11月20日音讯，据国外新闻媒体报道，当地时间周二法拉第未来首席执行官卡斯滕·布雷菲尔德(Carsten Breitfeld)在洛杉矶车展上表明，公司具有业界最好的电力传动系统。
图示：法拉第未来的电动轿车FF91
布雷费尔德说，法拉第未来面对两大妨碍。首要人们对公司执行计划的才能缺少信赖，此外法拉第未来创始人贾跃亭对公司的领导也是问题。
据悉，布雷菲尔德曾担任宝马i8插电式混合动力车的开发作业，两个月前刚刚出任法拉第未来的首席执行官。在此之前，他曾在拜腾作业过一段时间。
布雷菲尔德称，第一个问题现已处理，由于他在接任首席执行官一职后不久就引入了新的领导团队。与此同时，贾跃亭在本年10月份请求破产，将他的个人财政问题与法拉第分隔，并辞去了首席执行官的职务。贾跃亭将专心于法拉第未来轿车的互联性和使用者实在的体会，而法拉第未来的电动轿车将像一个“第三生活空间”，车内装备了十几块屏幕。
布雷菲尔德企图将法拉第未来与竞争对手区别隔来。他说，法拉第未来出资于更先进的技能，但在公司之外并不为人所知。法拉第未来现在的出资总额挨近20亿美元。
图示：法拉第未来首席执行官布雷菲尔德承受访谈
布雷菲尔德表明：“为了完结新的轿车移动性，你需求两种技能。你需求轿车技能，它有必要是电力驱动的。法拉第未来研制的是全职业最先进、最好的电力传动系统。
“我所说的不单单是草创公司。你能够把它与奥迪，乃至是宝马、奔跑和保时捷进行比照。保时捷的纯电动跑车Taycan刚刚上市。咱们大能够谈谈功率密度和功率规模，法拉第未来有着现有最先进的技能。
“另一方面，假如你想创造一款互联轿车，假如你想创造一个特定的互联网生活空间，那么你需求轿车中具有连通性，也便是高速通讯才能。你需求屏幕。你需求操作系统。你需求数字生态系统。所有这些都是法拉第未来自己创造的。这都是可用的，可彻底在咱们的产品中看到并显现。你现在知道完结这一切需求筹措多少资金?”
布雷菲德现在还在融资。他说，出资界知道，轿车职业将转型为移动服务提供商。“传统轿车制造商不会这样做，”他说。（辰辰）
