近两年,伴跟着即时物流职业的高速展开,配送员集体不断强大。为了处理二轮车电源续航问题,国内换电渠道如漫山遍野般出现,各路本钱也争相涌入国内千亿二轮换电商场。不管主攻B端C端,换电企业都在极力抢夺商场份额。
在二轮换电范畴被以为是以黑马姿势领跑的魔动换电作为最早引进此技能的公司,自2016年即在上海铺设换电站点,并与京东、我国邮政等企业协作展开试运营。两年的堆集协助魔动获得了独家及老练的经历,至本年年中更获得打破性开展:2018年7月日订奇数1000单;到2019年7月日订奇数达15000左右,同比增加数十倍。在多家渠道剧烈竞赛的当下,魔动为何能拿出出如此亮眼的数据?
即时配送展开催生“跑单王”
即时物流职业近两年来一向坚持高速增加状况,企业间也不断拓宽新事务以满意群众需求。在消费晋级大趋势下,顾客对配送时效性的要求开端以小时核算,然后催生出不少即时配送企业。
来自艾瑞最新的《2019年我国即时物流职业研究陈述》陈述显现, 2018年即时物流职业订单量抵达134.4亿单,职业规划抵达981亿元,并估计2019年订单量将抵达185亿单,规划打破1312亿元。
跟着外卖服务需求不断增加,即时配送职业一向坚持着高速展开态势。近年来,包含传统物流渠道在内,生鲜配送渠道广受顾客热捧,促进职业竞赛更为剧烈,配送小哥的速度和客户满意度逐步成为影响服务口碑的重要因素。
在如此高压的环境下,外卖“跑单王”已成为每个即时配送公司的杀手锏。想要成为一名优异的外卖单王,有必要具有以下三个条件:了解道路、跑奇数以及速度。
首要,道路决议功率,关于商家及周边地势的了解程度,决议了外卖小哥在不超时的情况下所完结的跑奇数。其次,尽力终有报告。在确保餐食安全按时送达的前提下,尽可能高地为自己设定跑单方针是每一个“单王”的自我要求。
最终,为确保配送频率,速度的快慢便显得分外重要。电动车和手机都要坚持足够电量,手机能够用充电宝,确保抢单。可是电动车的续航才能往往是外卖小哥的一大心病。大多数小哥的电动车一组电瓶只够送6单,所以假如要确保外卖抵达的速度,争夺更多的跑单,就有必要提前准备6组电瓶,不断地给电瓶进行充电。并在送外卖的空隙,重复替换电瓶。这样的替换既费时又吃力,许多订单也在此期间溜走。
魔动换电——“单王”的强力后台
魔动全方位智能换电系统能够协助“单王”们防止这个问题,不必回家不必充电。当手机提示电池电量缺乏时,翻开移动端查找最近的站点,轻松换上满电电池,整个进程不超越10秒。事实证明,魔动换电能够明显进步外卖小哥的每个月接单量,不再忧虑电动车没电的为难境况。
据统计,国内现有约700万外卖人员和310万快递人员,其间90%都是运用两轮电动车作为交通工具,他们换电频率高,按每天跑120-150公里计,需求换电2-3次。大略预算下来,商场规划就已达百亿元。此外,我国两轮电动车保有量2.5亿,假定全国有2亿的C端用户,商场规划上千亿。
魔动侧重重视用户换电的便利性。为躲避大面积撒网所形成的细分至单个城市站点分部少、密度低、用户体会度差等问题,魔动以长三角作为示范点,坚持“要点城市直营深耕”+“多城市合伙同步深耕”形式,力求将每个城市做深做透,获取忠诚客户。
从本年4月开端,魔动换电站网继续加快铺设, 2019年全体换电半径将大幅提高,触及配送小哥15万人。以上海为例,魔动每隔三五公里就有一个换电站,骑手能够选用换电的方法从临港一向骑到嘉定。
2019年,部分快递企业开端寻求即便物流运力作为其“最终一公里”的运力弥补。而另一方面,外卖、商超、生鲜、鲜花等新零售商场的扩张也对即时物流有了更多的需求。魔动换电的先深耕再浸透的布站战略,夯实了把用户体会放在第一位的服务理念。魔动换电也正快马加鞭不断完善智能换电系统,为面临具有超大商场需求的配送职业继续赋能,助力外卖即时物流的配送员都成为“单王”!
