HAC俱乐部又名HAC顶级跑车俱乐部，参与者多是富豪或富二代。
HAC俱乐部又名HAC顶级跑车俱乐部，参与者多是富豪或富二代。顶级跑车俱乐部HAC顶级跑车俱乐部是由科尼赛克品牌中国内地独家代理商，北京恒翔永瑞贸易有限公司的创始人、董事长付嵩洋创建，以推广超级跑车文化在中国的发展为宗旨。顶级跑车俱乐部也是中国首个顶级跑车拉力品牌——DPR龙途拉力的重要支持者。2012年，顶级跑车俱乐部在美国举办了一场DPR龙途拉力锦标赛。
HAC俱乐部的入会标准也远超其他超跑俱乐部，该俱乐部规定申请入会的会员必须拥有某品牌的旗舰超跑，最低标准为保时捷CarreraGT。此后申请者还需经过10位会员全部同意，才能够正式入会。
HAC俱乐部的入会标准也远超其他超跑俱乐部，该俱乐部规定申请入会的会员必须拥有某品牌的旗舰超跑，最低标准为保时捷CarreraGT。此后申请者还需经过10位会员全部同意，才能够正式入会。
卡雷拉GT拥有许多来自经典车型的设计灵感。前端展示了典型保时捷车的脸部：像箭形的车盖向后延展和两侧加大的车轮弧形，这采取了60年代后期著名跑车718RSSpyder的设计方法。
而在扁平玻璃罩下的两个大探照前灯，正是取自于917——在勒芒耐力赛上获胜的第一辆保时捷汽车。 这样的设计又让人们不禁浮想起保时捷那不朽的辉煌。在车速达到最高速度时为车辆提供下压力的标志性尾翼也是保时捷的独特设计。
如果说保时捷是贵族，那卡雷拉GT就是贵族中的王者。极致的速度，卓越的性能，奇特的外观，很多人都称它为保时捷迄今为止最出色的超级车。自2000年九月的巴黎卢浮宫车展上揭开面纱的那一刻，它就吸引了无数垂涎的目光。2003年卡雷拉GT开始在莱比锡车厂生产，2006年6月停产。
在这期间一共限量生产了1272辆。原先预计限量生产1500辆，但是由卡雷拉GT将无法符合美国对于开放式车顶的跑车将实施的新安全法规，而当地又是Carrera GT在全球最大的市场，几乎占了二分之一的销售量，也迫使保时捷不得不痛下决定，提早结束Carrera GT的生命周期。它是世界上最贵也是最快的跑车之一，售价为45.269万欧元。当然现在如果要买只能高价买二手的了，但是有谁能把这么珍贵的心爱之物卖掉呢？
(责任编辑：DF101)
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